Se encuentra situado al final de la Avda. Conde de Vallellano en la carretera A-445, cruzando el Guadalquivir, a la salida de Posadas.
En los años 40 y 50, ante la escasez de comunicación con los pueblos de la campiña, se crea la necesidad de construir un puente que salvase este obstáculo natural.
Con el puente se buscaba comunicar sierra y campiña ya que desde Córdoba a Palma del Río, el río sólo podía atravesarse hasta entonces con barca.
Fue construido por el Ingeniero de Caminos D. Eduardo Torroja y remodelado recientemente con motivo de un refuerzo de estructura por el nieto del citado proyectista.
En 1951 se inauguró el puente sobre el río Guadalquivir, puente que había sido proyectado y cimentado durante la dictadura de Primo de Rivera y paralizadas sus obras durante la Segunda República. Vino a inaugurarlo el Ministro de Obras Públicas, el Conde de Vallellano.
El puente consta de 235 metros de longitud, una anchura de 11 metros, 7 pilares de cemento y una estructura metálica de 8 ojos o cerchas invertidas como sujeción del tablero que le dan un aspecto singular.
Inaugurado el puente, aumentaron los contactos con la campiña, pero no alcanzaron su plenitud hasta que no se asfaltó, en 1968, la carretera a Fuente Palmera.
A las anteriores características, hay que añadir la cercanía a Posadas por lo que no es un instrumento aislado en una zona despoblada, como sucede a tantos puentes u obras civiles antiguas de nuestra geografía.
